Portos de Galicia no considera que la goleta Raquel C pueda catalogarse como "embarcación tradicional"

El futuro de la goleta Raquel C está en peligro. El viejo pesquero fue rehabilitado, acondicionado como buque-escuela e inaugurado hace dos años por la Escuela de Vela O Grove, que desde entonces lo explotó como parte esencial del patrimonio marítimo tradicional de Galicia. La Raquel C participó en varios de programas didácticos y formativos, muchos de ellos financiados y organizados por la propia Xunta, y siempre lo hizo con el calificativo de "barco tradicional", donde más de 5.000 escolares participaron y navegaron.

Para justificar esta medida, el departamento que ahora dirige José Juan Durán Hermida se aferra a la legislación vigente, la misma que, por las características del buque, lo dejaría fuera de la catalogación de "tradicional", norma vigente en los últimos años, cuando Portos y el conjunto de la Xunta sí consideraron la goleta como parte del patrimonio marítimo de Galicia.
"Portos de Galicia manifiesta su voluntad de buscar soluciones para los barcos que no cumplen las especificaciones necesarias para acogerse al régimen fiscal de embarcaciones tradicionales reguladas por ley", y según este depártamento "se ciñe a la tipología de embarcación tradicional que recoge la normativa vigente a la hora de aplicar las bonificaciones específicas para este tipo de embarcaciones" y que "en cumplimiento del compromiso adquirido con la flota tradicional, este organismo portuario procurará dar respuesta a las necesidades de estos usuarios, respetando siempre la legislación al respecto".

Entre las normas se estipula la bonificación del 90% prometida para lo barcos tradicionales. Portos insiste en que mantiene ese descuento en las tasas portuarias anuales, "aunque existen embarcaciones que no cumplen con las características establecidas", como son "que la fabricación sea anterior a 1950" o que posean "tipología, elementos, materiales y procesos de construcción idénticos".

En este paquete que no cumplen las condiciones, citan expresamente al Raquel C, al que le han pasado al cobro un recibo de unos 2.550 euros, por un semestrey dicen :"estudiaremos una posible modificación de las cuotas por los servicios portuarios prestados".

La realidad, ahora y de momento la cuota es de más de 5.000 euros anuales.